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ワゴンRとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとAクラスセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 408.7万円491.7万円
Aクラスセダンの相場表を見る
10174 中古車掲載台数 9
  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 社外ナビ・ワンセグ オートAC CVT キーレス

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 2WD 走行22.000キロ スタッドレス付

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L セーフティパッケージ装着車 社外ナビ フルセグTV RBS ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX タイヤ4本深溝残

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR ハイブリッド FX ETC 安全装置 ワンオーナー ベンチシート

    本体価格
    115万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 禁煙車 オーディオ HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 ETC ナビ TV CD アイドリングストップ

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 2865

    本体価格
    119.9万円

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    447.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙車/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    448万円

関東
2235
66.3万円
関西
1185
67.6万円
東海
1208
72.7万円
北海道
513
75.2万円
九州
1707
65.6万円
東北
1123
77.8万円
北陸・甲信越
966
69.2万円
中国
775
67.6万円
四国
462
63.1万円
地域別台数
関東
3
455.2万円
関西
3
448.1万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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ワゴンRとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  Aクラスセダン
107.9万円188.9万円 新車時価格 638万円772万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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