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ワゴンRとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとラピードの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  ラピード
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
10169 中古車掲載台数 22
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 1年保証付 禁煙 ワンオーナー スマートキ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR FXリミテッド MH23型 2型 2WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E CarsOsaka:J3689 ETC ナビ TV

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD ナビ フルセグTV オートライト

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX メモリナビ Bカメラ フルセグ Aストップ

    本体価格
    96.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 修復歴無 CD AUX接続 前後ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    15.5万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 スペシャルカラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    699万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 

    本体価格
    758万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期型

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 17年式最終型 延長保証付 クリスタルキー

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    955万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 タンレザー 前後シートヒーター

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 アストンマーティンディラーフル整備完了車

    本体価格
    応談

関東
2238
66.1万円
関西
1173
68.1万円
東海
1203
72.9万円
北海道
514
75.6万円
九州
1706
65.4万円
東北
1123
78.9万円
北陸・甲信越
975
69.1万円
中国
772
67.7万円
四国
465
62.9万円
地域別台数
関東
12
1153.7万円
関西
5
805.7万円
東海
3
898万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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ワゴンRとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  ラピード
107.9万円188.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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