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ワゴンRとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
1.1万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
8671 中古車掲載台数 30
  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 自社 ローンナビ 件 2年 Bluetooth ETC ナビ TV オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD ワンオーナー・セーフティサポート・全方位

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外メモリーナビ ワンセグTV CD DVD再生可 シートヒーター スマートキー プッシュスタート ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII OBD診断済 車検2年 保証 禁煙 純正オーディオ CD Rカメ プッシュスタート スマートキー オートエアコン HID ウインカーミラー シートヒーター ベンチシート フルフラット AW

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX SDナビ/TV ETC バックカメラ キーレス 社外アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 保証付き 修復歴無 ETC 電格ミラ- キ-レス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート(スズキ)/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス/純正CDオーディオ/ETC/ドアミラー電格電調/

    本体価格
    25.8万円

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    応談

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    4600万円

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    2780万円

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    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    2860万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 イオンブルー 最終型 カーボンセラミックブレーヴィヴィッドオレンジ/ベンチレーションシート/カラーパレットレザー/シグネイチャーメタリック/アクセレレートデュオトーン/オプショントータル480万

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2350万円

関東
1922
62万円
関西
996
55.8万円
東海
914
63.5万円
北海道
452
75.8万円
九州
1477
63.7万円
東北
955
71万円
北陸・甲信越
836
66万円
中国
722
63.5万円
四国
397
56.5万円
地域別台数
関東
10
3594万円
関西
4
3283.3万円
東海
11
2775.6万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
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ワゴンRとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
107.9万円188.9万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
657~658 排気量(cc) 5200
49~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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