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ワゴンRとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
2.8万円222.4万円
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中古車相場 1980万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
7792 中古車掲載台数 28
  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オートマ エアコン エアバック パワステ パワーウインド ABS アイドリングストップ CD 電格ミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド TVナビ/ETC/Pスタ/AAC/スマキ/Sキ/AW/保証1年

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 両席エアバック 盗難警報装置 AC ABS付き 運転席エアバック パワーウインドー パワステ 衝突安全ボディ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 検令和10年2月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD ハイブリッド4WD/禁煙/ワンオーナー/全方位モニター付きディスプレイオーディオ/HUD/スズキセーフティサポート/衝突軽減/車線逸脱警告/追従クルコン/Apple Car Play/BT/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    15.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 軽自動車 フルセグTVナビ CD DVD HID

    本体価格
    20.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3090万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 コンコースブルー

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    2680万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンブレーキ ルーフブラック チタニウムマフラー 21インチ鍛造ホイール

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    本体価格
    4580万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンExt/デュオトーンInt

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2180万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 Qスペシャルペイント Bang&Olufsen エキゾーストフルチタニウムシステム サテンチョップドカーボントリム 認定中古車保証

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 右H シートH アルカンターラステアリング アルカンターラルーフライニング  カーボンルーフ  ブラックレザーシート

    本体価格
    3290万円

関東
1784
64.8万円
関西
876
53.7万円
東海
798
63.9万円
北海道
384
75.1万円
九州
1409
62.1万円
東北
816
75.1万円
北陸・甲信越
739
67.6万円
中国
627
62.8万円
四国
359
56.5万円
地域別台数
関東
11
3197.3万円
関西
4
3782.5万円
東海
8
2865.4万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
3290万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

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ワゴンRとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
107.9万円188.9万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
657~658 排気量(cc) 5200
49~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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