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ワゴンRと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと3シリーズの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  3シリーズ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
8450 中古車掲載台数 1228
  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド アルミホイール付き

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ 1オ-ナ/禁煙/CD/記録簿16枚

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減 シートヒーター 禁煙車 CD再生

    本体価格
    109.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 1年保証 ワンオーナー 禁煙車 MT車

    本体価格
    72万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 1オーナー/セーフティ付/LEDヘッドライト

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    25.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減 バックカメラ ナビ Pスタート

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動ハーフレザー 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー19インチアルミバックカメラ

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 社外18インチアルミ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ カーブドナビBカメACCHDUデモカー

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ 修復歴無し ETC キーレス DVD HDDナビ

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 検 2年/黒革/Sヒ-タ-/ETC/HID/Pシ-ト/禁煙

    本体価格
    30万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ HDナビバックカメラ ETC17アルミHIDライト

    本体価格
    46.8万円

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

関東
1896
62.1万円
関西
957
60.9万円
東海
950
68万円
北海道
399
74.9万円
九州
1424
64.9万円
東北
955
78.6万円
北陸・甲信越
798
68.9万円
中国
697
65.6万円
四国
374
59.5万円
地域別台数
関東
500
242.1万円
関西
241
247.8万円
東海
190
274.8万円
北海道
37
236.9万円
九州
110
242万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
285.4万円
四国
29
226.2万円

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ワゴンRと3シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  3シリーズ
107.9万円188.9万円 新車時価格 452万円1086万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
657~658 排気量(cc) 1994~2998
49~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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