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ワゴンRとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  M6 グランクーペ
VS
2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
7791 中古車掲載台数 11
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド パイオニアナビプッシュスタート

    本体価格
    54万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル CDプレイヤー キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X アルミホイール 高輝度ライト

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 金利19 120回払いまでOK スーパーあんし

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス 前後ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー ECS

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    94万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 2WD ワンオーナー アイドリングストップ 外装ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング済

    本体価格
    36万円

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    498万円

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    349万円

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    本体価格
    358万円

  • BMW M6 グランクーペ コンペティション パッケージ 後期モデル純正カーナビバックカメラー純正アルミホイール4本マフラーブラックインテリアー革シートカーボンルーフ

    本体価格
    440万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 コンフォートPKG カーボンインテリア

    本体価格
    755万円

  • BMW M6 グランクーペ コンペティション パッケージ フルレザーメリノインテリア 有償カラー

    本体価格
    709.9万円

関東
1785
64.8万円
関西
874
53.7万円
東海
798
63.9万円
北海道
383
75.1万円
九州
1409
62.1万円
東北
814
75.1万円
北陸・甲信越
741
67.6万円
中国
627
62.8万円
四国
360
56.5万円
地域別台数
関東
3
528万円
関西
2
499万円
東海
4
373.8万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

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ワゴンRとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  M6 グランクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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