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ワゴンRとスーパーセブン1600を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとスーパーセブン1600の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ケータハム  スーパーセブン1600
VS
1.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 ---
スーパーセブン1600の相場表を見る
8077 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    81万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 純正ナビTVディスチャージ スマートキー2個

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 純正エンジンスターター スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ETCECOドラレコ禁煙車

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    26.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ 15インチアルミ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 昇降シート車 21074キロ福祉車両 リフトアップシート

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 修復歴無し

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 

    本体価格
    420万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 ビスケットベージュ レザーシート (トスカニーレッド)

    本体価格
    728万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    550万円

関東
1747
62.8万円
関西
912
55.8万円
東海
856
63.4万円
北海道
431
75.9万円
九州
1383
63.3万円
東北
893
70.7万円
北陸・甲信越
811
66.4万円
中国
657
63.2万円
四国
387
57万円
地域別台数
関東
1
728万円
関西
1
420万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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スーパーセブン1600の中古車を探す

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ワゴンRとスーパーセブン1600のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ケータハム  スーパーセブン1600
107.9万円188.9万円 新車時価格 621.5万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3380×1575×1115
657~658 排気量(cc) 1596
49~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

レトロデザインの「スーパーセブン1600」

ケータハムは、2020年6月から「スーパー・セブン1600」の販売を開始した。このモデルは、1970年代の車の楽しさと華やかさを反映したデザインが特徴であり、レトロな魅力をもちながらもドライビングフィールとパフォーマンスの向上が図られている。フォード製シグマ1.6Lエンジンを搭載し、以前に発売されたヘリテージモデルに対する熱烈な要望に応えて誕生した。フレアードフロントウイングや14インチのクラシックアロイホイール、スペアホイール&キャリアなど、レトロな装備が施されている。インテリアには、エレガントなウッドリムステアリングホイールとクラシックなレザー内装が採用されながら、70年代のテクノロジーを一切装備しない魅力的な仕様となっている。また、標準のナローボディに加え、よりワイドで快適なシャシーも採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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