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ワゴンRとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  ジェイド
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 42万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
8512 中古車掲載台数 152
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 ドラレコ (パールホワイト)

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 4型 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッド(HYBRID) FX 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S 4型 スズキセー 

    本体価格
    134万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ワンオーナー 走行距離1.1万km

    本体価格
    64万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR スティングレー HV T 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 走行1.8万キロ エネチャージ ナビ TV

    本体価格
    56万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    208万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ メ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビBカメラTVクルコンPスタートLED

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシングギャザーズメモリーナビ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ TV Bカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 寒冷地仕様/純正ナビ/Bカメラ/TV/ドラレコ

    本体価格
    129.7万円

関東
1915
59.6万円
関西
936
61万円
東海
986
65.4万円
北海道
388
72.5万円
九州
1496
66.3万円
東北
963
75.2万円
北陸・甲信越
789
67.4万円
中国
665
65.3万円
四国
374
58.6万円
地域別台数
関東
70
131.5万円
関西
20
140.1万円
東海
12
134.8万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.5万円
東北
13
130.3万円
北陸・甲信越
7
140万円
中国
4
152.1万円
四国
3
115.9万円

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ワゴンRとジェイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  ジェイド
107.9万円188.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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