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ワゴンRとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとXKクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ジャガー  XKクーペ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
8474 中古車掲載台数 35
  • スズキ ワゴンR 660 FZ 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル ナビ TV シートヒーター スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X バックカメラ フルセグ ETC Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付き 車検R8年2月付き

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビキーレス車検有

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 7インチワイドメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L 社外CD キーフリー シートヒーター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDプレーヤー・前後ブレーキサポート

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ・CD・キーレス・禁煙車

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    768万円

  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    応談

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  • ジャガー XKクーペ R BBS製20インチデトロイトRパフォーマンスAW

    本体価格
    425万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 走行69800km OP20AW 天張り張替済

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKクーペ R メーカーナビ ETC ブラックレザー

    本体価格
    249万円

関東
1895
62.2万円
関西
968
61万円
東海
946
67.9万円
北海道
401
75.1万円
九州
1436
64.9万円
東北
955
78.7万円
北陸・甲信越
800
68.8万円
中国
698
65.7万円
四国
375
59.7万円
地域別台数
関東
14
319.6万円
関西
10
312.6万円
東海
6
272.7万円
北海道
1
120万円
九州
2
174万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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ワゴンRとXKクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ジャガー  XKクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
657~658 排気量(cc) 4196~4999
49~64 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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