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ワゴンRとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとMクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 79万円303万円
Mクラスの相場表を見る
8462 中古車掲載台数 31
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 検8.5 6.6Mキロ ワンオーナー

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 4WD CVT CD

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ワンオーナー キーレス シートヒーター

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 BluetoothナビTVバックモニタ衝突被害軽減

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ ターボ 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ナビ TV ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 取説・記録簿付

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ランニングボード/カールソンAW/AT修理済み

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 後期/1オ-ナ-/タイヤ新品/SR/360°カメラ/

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD スポーツバック サンルーフ 黒革シート

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    188.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 黒革SR全方位カメ キーレスゴーPトランク

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    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ETC バックカメ サンルーフ ナビTV

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    122万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 1オーナー 黒革 SR 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    236万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
1896
62.1万円
関西
964
60.9万円
東海
942
67.6万円
北海道
402
74.8万円
九州
1433
64.6万円
東北
953
78.7万円
北陸・甲信越
795
68.4万円
中国
701
65.7万円
四国
376
59.7万円
地域別台数
関東
12
219.3万円
関西
7
219.7万円
東海
1
---
北海道
3
174.3万円
九州
5
151.5万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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ワゴンRとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  Mクラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
657~658 排気量(cc) 2986~3497
49~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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