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ワゴンRとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
8444 中古車掲載台数 708
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ/TV/ETC/保証付き

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X メモリーナビTV/バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 後期 iストップ ABS禁煙無修復検2年1年保証

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT ディーラー保証付

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 当社下取車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外アルミ キーレス

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD ナビ ハイブリッド

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1142.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD Sクラス 特別仕様車 サンルーフ ブルメスタ

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    本体価格
    1336.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 点検記録簿/法人ワンオナ/禁煙車

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン レザーエクスクルーシブ 白革

    本体価格
    355万円

関東
1895
62万円
関西
961
60.8万円
東海
945
68万円
北海道
400
74.8万円
九州
1424
64.9万円
東北
957
78.7万円
北陸・甲信越
795
69万円
中国
696
65.8万円
四国
371
59.8万円
地域別台数
関東
261
697.8万円
関西
140
673.5万円
東海
144
634.7万円
北海道
22
640.7万円
九州
60
540.2万円
東北
15
683.4万円
北陸・甲信越
24
696.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円

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ワゴンRとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  Sクラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
657~658 排気量(cc) 2924~3982
49~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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