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ワゴンRとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとGLBの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 319万円806万円
GLBの相場表を見る
8588 中古車掲載台数 311
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX R7/3/8-9限定車 CDオーディオ

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ワゴンR FX ナビ付き セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減 ナビ オートエアコン スマートキ

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ キーレスキー スペアキー

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突被害軽減ブレーキ 純正CDプレーヤー

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 地デジTV純正8インチナビDレコETC

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X タイミングチェーン 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 後期 ナビ USB 1セグTV キーレス

    本体価格
    44.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD Bluetooth/衝突被害軽減システム/ETC

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ワンオーナー 合皮シート Pシート ETC 19AW

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    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 全周囲カメラ アンビエントライト

    本体価格
    415.9万円

関東
1931
61.8万円
関西
960
62万円
東海
944
68.7万円
北海道
432
75.9万円
九州
1442
64.6万円
東北
988
79.9万円
北陸・甲信越
803
69万円
中国
687
64.4万円
四国
401
60.2万円
地域別台数
関東
135
569万円
関西
51
521.8万円
東海
58
544.2万円
北海道
6
603.9万円
九州
28
535.8万円
東北
13
614.3万円
北陸・甲信越
8
572.2万円
中国
8
622.6万円
四国
4
547.8万円

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ワゴンRとGLBのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  GLB
107.9万円188.9万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
657~658 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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