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ワゴンRとコロナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ワゴンRとコロナの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  コロナ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
8475 中古車掲載台数 19
  • スズキ ワゴンR 660 FZ 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速MT・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車 オートエアコン キーフリー

    本体価格
    131万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド メモリーナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ&フルセグTV 車検R8年4月まで

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ アルミホイール

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    85.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX SDナビTV 360度ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    99.9万円

関東
1897
62.1万円
関西
965
61万円
東海
945
67.8万円
北海道
403
74.7万円
九州
1435
64.7万円
東北
956
78.8万円
北陸・甲信越
801
68.7万円
中国
700
65.6万円
四国
373
59.7万円
地域別台数
関東
5
127万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ワゴンRとコロナのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  コロナ
107.9万円188.9万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
657~658 排気量(cc) 1587~1998
49~64 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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