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アルファードとコロナを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  コロナ
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 22.7万円39万円
コロナの相場表を見る
3612 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アルファード MX Lエディション ★SR★後席モニター★革 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X Pスタート HID Bカメラ SDナビ ETC

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新車 20AW サンルーフ 月々3万OK

    本体価格
    412万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ Gエディション 4WD 夏冬 両電スライド

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD HDDナビ 地デジ Bモニ 電スラ スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 4WD HDDナビTV 後席モニター 両側パワスラ 19AW

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ナビ TV 両電 フリップダウン 禁煙

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASリミテッド 両側Pスラ社外アルミHIDマフラーETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS Wサンルーフキーレス空気清浄機

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S CDコンポ パワースライドドア

    本体価格
    239.8万円

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  • トヨタ コロナ 1500DX 

    本体価格
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  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 デラックス 修復歴無

    本体価格
    50万円

  • トヨタ コロナ DX 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コロナ 140コロナ GTR 4AG 

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ コロナ デラックス ETC 走行距離1.7万キロ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ デラックス RT40 トヨペットコロナ 

    本体価格
    応談

関東
1106
200万円
関西
552
237.5万円
東海
535
232.1万円
北海道
311
152.4万円
九州
383
184.2万円
東北
271
187.7万円
北陸・甲信越
178
208.6万円
中国
180
195.4万円
四国
96
155.7万円
地域別台数
関東
9
109.7万円
関西
1
110万円
東海
9
104.5万円
北海道
1
68万円
九州
2
109.7万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
115万円
四国
4
49.9万円

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アルファードとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  コロナ
319.8万円1578.5万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2493~3456 排気量(cc) 1587~1998
152~301 最高出力(馬力) 73~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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