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アルファードとコロナを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  コロナ
VS
12.5万円2299万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35万円59.9万円
コロナの相場表を見る
5060 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    436.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD パワーシート フリップダウンリヤモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/保証書/11インチSDナビ

    本体価格
    604.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ サンルーフ/純正8型ナビ/フリップダウン

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタ9型ナビTV後席モニター黒革7人

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ ALPINE BIG-X

    本体価格
    584.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G スマートキー ナビ 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII フルセグ LED 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ DVD Bカメラ 後席モニター クルコン

    本体価格
    397.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ コロナ グランデ マーク2グランデ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ コロナ RT40 ベンチシート 当時物エンケイAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ 1800SL ツインキャブ 4F 4ドアセダン エアコン付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT 5MT 18RG

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コロナ 1500 Deluxe  MT 純正クーラー・部品付き

    本体価格
    180万円

関東
1902
365.4万円
関西
710
375.7万円
東海
689
421.2万円
北海道
342
342.2万円
九州
506
397.5万円
東北
259
344.8万円
北陸・甲信越
241
344.1万円
中国
274
411.9万円
四国
137
372.5万円
地域別台数
関東
7
126.5万円
関西
5
144.5万円
東海
3
148万円
北海道
6
98.2万円
九州
4
179.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
200万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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アルファードとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  コロナ
540万円872万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2487~2493 排気量(cc) 1587~1998
182~190 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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