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ワゴンRとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとヴァンガードの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ヴァンガード
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
10134 中古車掲載台数 85
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 SDナビフルセグ Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ・オートエアコン・CVT

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ユーザー下取り車 デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 3型 

    本体価格
    106万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ・TV・ETC・Bカメ・Bluetooth

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 7型ナビ/バックカメラ/スズキセーフティ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート ドラレコーダー

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR FA 

    本体価格
    89.9万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ワンオーナー 記録簿 純正HDDナビ

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗り

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビバックカメラETCクルコン

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ B・Sモニター 地デジ 後席モニタ

    本体価格
    79.2万円

関東
2223
66.1万円
関西
1186
67.6万円
東海
1210
72.5万円
北海道
515
74.6万円
九州
1694
65.6万円
東北
1114
78.2万円
北陸・甲信越
961
69.2万円
中国
771
67.8万円
四国
460
63.4万円
地域別台数
関東
26
96.7万円
関西
10
95.9万円
東海
7
100.8万円
北海道
12
111.8万円
九州
16
104.5万円
東北
6
95.1万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
6
91.7万円
四国
1
85万円

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ワゴンRとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ヴァンガード
107.9万円188.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
657~658 排気量(cc) 2362~3456
49~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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