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ワゴンRとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとタンクの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  タンク
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
8588 中古車掲載台数 1962
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    67万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド フルエアロ テレビ

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 25周年記念車

    本体価格
    103.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ワゴンR 助席回転スライドシート車 車検整備付き・キーレス・CD・オートマ

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 禁煙車 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 全方位モニター付ナビTV 登録済未使用車

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ WPスラドア 社外SDナビ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減 禁煙車 両電動Pスラ ETC LED

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正9型ナビ 衝突軽減 パワスワ Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ/ナビ/Bカメ/Pスラ/予防メンテ付

    本体価格
    76.8万円

関東
1931
61.8万円
関西
960
62万円
東海
944
68.7万円
北海道
432
75.9万円
九州
1442
64.6万円
東北
988
79.9万円
北陸・甲信越
803
69万円
中国
687
64.4万円
四国
401
60.2万円
地域別台数
関東
523
108.7万円
関西
229
115.6万円
東海
303
112.2万円
北海道
126
124万円
九州
241
113.1万円
東北
155
123.1万円
北陸・甲信越
168
110.6万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円

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ワゴンRとタンクのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  タンク
107.9万円188.9万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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