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ワゴンRとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとタフトの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  タフト
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 93.8万円258万円
タフトの相場表を見る
10610 中古車掲載台数 2215
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 純正メモリ―ナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 純正8インチ全方位カメラ付きナビ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HIDライト 純正アルミ エアロ

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ABS 両席エアバック ETC レーダー

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レ-ダ-ブレ-キサポ-ト Bカメラ HID スマキ-

    本体価格
    74万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 保証書/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 純正ナビ TV スズキセーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX CDプレーヤー装着車

    本体価格
    70万円

  • スズキ ワゴンR FX CDプレーヤー装着車 

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD サンル-フ 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    120.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G Bカメラ スマートキーLED シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車・スマートアシスト

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト G まごころ保証1年付き 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ETC ドラレコ ナンバーフレーム付き

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    149.8万円

関東
2384
64.5万円
関西
1306
59.5万円
東海
1306
71.8万円
北海道
421
69.5万円
九州
1827
66.4万円
東北
1043
76.9万円
北陸・甲信越
995
69.9万円
中国
831
67.1万円
四国
497
62.1万円
地域別台数
関東
490
142.4万円
関西
228
145.6万円
東海
404
144.1万円
北海道
159
162.4万円
九州
318
148.1万円
東北
196
154.3万円
北陸・甲信越
143
149.3万円
中国
187
144.6万円
四国
90
140.8万円

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ワゴンRとタフトのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  タフト
107.9万円188.9万円 新車時価格 132万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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