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ワゴンRとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとムーヴの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴ
VS
500円198万円
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中古車相場 1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
8574 中古車掲載台数 5482
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T SDナビ バックカメラ HID スマートキー ETC

    本体価格
    46万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ブレーキサポート・シートヒーター

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ ワゴンR 25周年記念車 HYBRID FXリミテ オーディオレス 限定車 キーレス

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター 禁煙 ETC

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンR FT リミテッド  ターボ スマートキー 

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後ブレーキサポート・ハイビームアシスト

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 エアロ RR 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX デュアルセンサーブレーキサポート CD

    本体価格
    90.3万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    52.7万円

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    62万円

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    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ・バックカメラ・シートカバー

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    25万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ/TV/ドラレコ/ETC/新品バッテリー/禁煙

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  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    20.3万円

関東
1930
61.8万円
関西
957
62.1万円
東海
929
69万円
北海道
434
75.7万円
九州
1451
64.9万円
東北
984
79.8万円
北陸・甲信越
803
68.8万円
中国
689
64.5万円
四国
397
60万円
地域別台数
関東
1077
50.2万円
関西
681
54.1万円
東海
636
57.4万円
北海道
352
64.8万円
九州
980
54.5万円
東北
590
65.2万円
北陸・甲信越
449
59.2万円
中国
474
61.6万円
四国
243
50.2万円

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ワゴンRとムーヴのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴ
107.9万円188.9万円 新車時価格 111.2万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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