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ワゴンRとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとグランエースの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  グランエース
VS
500円199.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
8515 中古車掲載台数 35
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA CDオーディオデッキ キーレス バイザー

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド スマートキー・プッシュスタート・14AW

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速MT車/新品クラッチ交換 キーレス

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII カーナビ/TV/ラジオ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ETC

    本体価格
    19万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー ローダウン 社外AW TV DVD

    本体価格
    538万円

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    684万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲/後席モニター/両側電動

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

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    550万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュ革 360°カメラ ETC 独立シート

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    498万円

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    本体価格
    569.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲/後席モニター/黒革/BSM

    本体価格
    520.5万円

関東
1946
60.5万円
関西
949
61.6万円
東海
978
67.3万円
北海道
380
71.7万円
九州
1504
64.8万円
東北
969
76.9万円
北陸・甲信越
765
68万円
中国
664
65万円
四国
360
58.4万円
地域別台数
関東
8
625.8万円
関西
9
791.1万円
東海
9
599.1万円
北海道
0
---
九州
6
650.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
629.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとグランエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  グランエース
107.9万円188.9万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
657~658 排気量(cc) 2754
49~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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