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ワゴンRとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 368万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
10175 中古車掲載台数 27
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 前後セーフティサポート スマートキー

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT デュアルカメラブレーキサポート搭載

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX テレビ ナビ ドラレコ

    本体価格
    31.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス エネチャージ シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンRカスタムZ HV ZX 

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検8/11 タイミングチェ-ン ETC キ-レス

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 衝突被害軽減システム/両席シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 買取直販車 キーレスキー

    本体価格
    8.8万円

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    390万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・サンルーフ・harman/kardon・HUD

    本体価格
    473万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 純正ナビ

    本体価格
    543万円

関東
2234
66.3万円
関西
1182
67.8万円
東海
1211
72.8万円
北海道
512
75.5万円
九州
1708
65.6万円
東北
1120
77.9万円
北陸・甲信越
969
69.1万円
中国
777
67.5万円
四国
462
63.1万円
地域別台数
関東
9
456.5万円
関西
7
470.7万円
東海
1
499万円
北海道
3
476.3万円
九州
3
450.3万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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ワゴンRとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
107.9万円188.9万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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