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ディスカバリースポーツとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   スズキ  ワゴンRワイド
VS
188万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
106 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 4WD 黒革 純正ナビ ACC LKA ETC 360°カメラ

    本体価格
    388.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    380万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ スタイル7 ディーゼルターボ 4WD 限定50台弊社下取LED温椅子20AW7シート

    本体価格
    458.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD レッドステッチブラックレザーシート

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 4WD ガラスルーフ 純正ナビ MERIDIANサウンド

    本体価格
    249万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定中古車 MERIDIAN 前席シートヒーター

    本体価格
    227.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 5+2シートパック 4WD パノラミックルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミックSE 認定 パノラミックガラスルーフ 3列シート

    本体価格
    750万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 5+2シートパック 4WD 認定 7人乗り リアエンターシステム

    本体価格
    276.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XZ 1000ccターボ タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XM 検08.12 5MT 1.4万キロ

    本体価格
    49.8万円

関東
44
387.7万円
関西
22
416.8万円
東海
13
445.1万円
北海道
6
329.9万円
九州
5
465.8万円
東北
2
608万円
北陸・甲信越
6
514万円
中国
5
424.4万円
四国
3
567万円
地域別台数
関東
1
9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディスカバリースポーツの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   スズキ  ワゴンRワイド
443万円1016万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
1498~1999 排気量(cc) 996
180~249 最高出力(馬力) 70~100
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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