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エブリイワゴンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS e-tron GT
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
2149 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト クリアランスソナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    179.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 革調シートカバー 前後ドラレコ 社外ナビ TV USB-A.C充電ポート オーバーヘッドコンソール 車ナビ取説 スマートキー2個 整備記録簿R7年

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 走行5.1マンキロオートスライドHID車検9年6月

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー車 レーダーブレーキサポート ケンウッドナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア オートステップ 黒革調シートカバー リアフラットマット クロームエクステリアパーツ 大理石調インテリアパネル

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 両側スライド片側電動スライドドア ETC ナビ Bluetooth接続 CD・DVD再生 ドライブレコーダー HID ベンチシート キーレスエントリー クリアランスソナー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車両品質評価書付・ナビ・衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・フォグライト・ETC・オートステップ・リアヒーター・Bluetooth・DVD・CD・フルセグ・オートエアコン・スズキセーフティサポート・オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ エアロ ナビ 電格ミラー FOG キーレス 14AW

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 最長18年保証 ナビ ETC フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア オートステップ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 届出済未使用車  車いす1名+3名

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    195万円

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    799.9万円

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    868万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    799.8万円

関東
669
125.7万円
関西
429
119.4万円
東海
236
124.7万円
北海道
109
123.3万円
九州
274
126万円
東北
123
138.5万円
北陸・甲信越
111
139.9万円
中国
126
136.5万円
四国
72
125.4万円
地域別台数
関東
5
903.6万円
関西
5
1051.5万円
東海
3
839.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS e-tron GT
142.6万円208.3万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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