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エブリイワゴンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ Bカメラ ETC TV ナビ

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックカメラ付き

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 7インチワイドカーナビ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 大人シンプルカスタム 3.5cmリフトアップ

    本体価格
    246万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ・TV・両側スライドドア・スペアキー

    本体価格
    100万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 軽自動車 軽バン TVナビ ETC アルミ

    本体価格
    74万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1年保証付/両側パワスラ/ナビTV/

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 1インチUPハーフバンパーオフロードタイヤ

    本体価格
    254万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 AMGパフォーマンス 鍛造AW  有償カラー

    本体価格
    674万円

関東
550
108.2万円
関西
376
126万円
東海
202
110.6万円
北海道
118
120.6万円
九州
217
121万円
東北
103
123.5万円
北陸・甲信越
92
128.7万円
中国
94
125.7万円
四国
72
115.9万円
地域別台数
関東
9
643.9万円
関西
8
672万円
東海
8
495.8万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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エブリイワゴンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
658 排気量(cc) 2996~3982
64 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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