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エブリイワゴンとDB7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アストンマーティン  DB7
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 650万円750万円
DB7の相場表を見る
2082 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ フルセグ バックカメラ ETC HIDヘッドライト Bluetooth付 パワースライドドア 走行距離無制限保証付

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    168.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 両側電動スライドドア HIDライト オートステップ アルミホイール ドアバイザー フルフラット キーレスキー 盗難防止システム 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 誤発進抑制機能 ハイビームアシスト シートヒーター LEDヘッド スマートキー オートエアコン アイドリングストップ オートステップ

    本体価格
    177.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 電動ステップ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ETC デュアルカメラブレーキサポート リア超音波センサー 前後誤発進抑制機能 オートエアコン 社外革調シートカバー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア オートステップ HIDヘッドライト 社外アルミホイール ETC 1DINオーディオ キーレス リアスモークフィルム

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    650万円

関東
616
122万円
関西
439
122.8万円
東海
228
125.1万円
北海道
99
122.9万円
九州
275
125.6万円
東北
123
143万円
北陸・甲信越
106
127.3万円
中国
126
136.2万円
四国
70
130.3万円
地域別台数
関東
2
700万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DB7の中古車を探す

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エブリイワゴンとDB7のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アストンマーティン  DB7
142.6万円208.3万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
658 排気量(cc) 3238~5935
64 最高出力(馬力) 330~435
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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