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エブリイワゴンとM3を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとM3の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  M3
VS
11.5万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 267.3万円3850万円
M3の相場表を見る
2013 中古車掲載台数 52
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビTV ABS 両側パワスラドア スマキー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 1年保証付/社外ナビTV/Bカメ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・9インチナビ・DTV

    本体価格
    240万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ キーレス パワステ オイル交換済み

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD 4インチリフトアップ 新品タイヤホイル

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 禁煙車・フルエアロ・スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP タイミングチェーン式 電格付ドアミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD シートヒーター・両側電動スライドドア

    本体価格
    197万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減S 片側電動 プッシュスタート

    本体価格
    145.9万円

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  • BMW M3 3.2 E46 ガレージ保管 車高調 純正部品あり

    本体価格
    455万円

  • BMW M3 4.0 リバティーウォーク/可変マフラー/6MT

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  • BMW M3 3.0 M3B 2年付

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    267.3万円

  • BMW M3 3.2 E46 直6左H 6MT サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 6MT本革シート

    本体価格
    571.5万円

  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

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  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
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  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

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  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 4.0 2CP F6 ハイカム コンピューター

    本体価格
    399万円

関東
578
113.3万円
関西
431
127.6万円
東海
246
108.1万円
北海道
94
128万円
九州
246
117.9万円
東北
122
135.9万円
北陸・甲信越
107
127.1万円
中国
110
123.2万円
四国
79
110.6万円
地域別台数
関東
18
514.8万円
関西
15
456.2万円
東海
8
574万円
北海道
2
498万円
九州
4
1591.7万円
東北
2
530.8万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
358万円
四国
1
494万円

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M3の中古車を探す

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エブリイワゴンとM3のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  M3
142.6万円208.3万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
64 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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