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エブリイワゴンとソニックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   シボレー  ソニック
VS
10万円410万円
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中古車相場 42.6万円88万円
ソニックの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD プッシュスタート バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル カーナビ ドラレコ ETC HIDライト

    本体価格
    127.3万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD HIDライト・ナビ&TV PWスライド・シートH

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD プッシュスタート 後席両側パワスラ

    本体価格
    192.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ナビ.ETC.アルミホイール.片側パワスラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 4WD 新品タイヤ(MUD STAR) /LED/禁煙車

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキ保証付 6型 セーフティサポート

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ コンプリートカー

    本体価格
    330万円

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  • シボレー ソニック スポーツライン ディーラー車・純正エアロ・バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • シボレー ソニック スポーツライン 横滑り防止 バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • シボレー ソニック スポーツライン 純正17AW ラリーストライプ Bカメラ ETC

    本体価格
    42.6万円

関東
539
106.3万円
関西
368
125.9万円
東海
194
113.2万円
北海道
128
122.3万円
九州
220
121.7万円
東北
111
132.7万円
北陸・甲信越
99
129.2万円
中国
96
125.4万円
四国
69
123.3万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
1
70万円
東海
1
42.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイワゴンとソニックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シボレー  ソニック
142.6万円208.3万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
658 排気量(cc) 1597
64 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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