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エブリイワゴンとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
10万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 226.6万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 44
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライド ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左側パワスラ キーフリー 届出済未使用車

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ パワステ・エアコン・タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 距離無制限1年保証付 左オートステップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 12ヶ月走行無制限保証 シートヒーター

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 後部電動固定 リアシート付 車いす移動車 後部電動固定 リアシート付

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ ドラレコ 両側パワスラ 左側Aステップ

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    65万円

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    299.9万円

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    287.8万円

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    259.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    292.8万円

関東
539
106.3万円
関西
368
125.9万円
東海
194
113.2万円
北海道
128
122.3万円
九州
220
121.7万円
東北
111
132.7万円
北陸・甲信越
99
129.2万円
中国
96
125.4万円
四国
69
123.3万円
地域別台数
関東
16
322.9万円
関西
5
410.7万円
東海
10
357万円
北海道
3
336.3万円
九州
1
259.8万円
東北
1
355.6万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
340.4万円
四国
0
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エブリイワゴンの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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エブリイワゴンとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   DSオートモビル  DS7クロスバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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