| スズキ エブリイワゴン | フェラーリ 512TR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～400.6万円
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中古車相場 |
2330万円～2980万円
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| 2001台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ エブリイワゴン | フェラーリ 512TR | |
|---|---|---|
| 142.6万円～208.3万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | --- |
| 3395×1475×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 658 | 排気量(cc) | --- |
| 64 | 最高出力（馬力） | --- |
| FR、4WD | 駆動方式 | --- |
| 4名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス 軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている（2015.2） |
解説 | --- |
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