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エブリイワゴンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとパンダの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フィアット  パンダ
VS
135円410万円
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中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
2026 中古車掲載台数 220
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両電スラ 電動オートステップ RBS ナビ

    本体価格
    163.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ キーレス ETC LED

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    203万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD HIDライト Aステップ ハイルーフ

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車ナビETCBカメラ純正マットバイザー付

    本体価格
    203.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 展示拠点 中島

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア HIDライト

    本体価格
    79.9万円

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    75万円

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    本体価格
    183万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD FINALtwinair 6MT/白レター/SPEEDLINE 15AW

    本体価格
    362万円

  • フィアット パンダ イージー ポータブルナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    30万円

関東
614
109万円
関西
411
129.7万円
東海
233
120.3万円
北海道
116
124.1万円
九州
231
117.4万円
東北
123
133.5万円
北陸・甲信越
107
117.2万円
中国
108
120万円
四国
83
117.6万円
地域別台数
関東
98
116.2万円
関西
27
103.9万円
東海
30
100万円
北海道
8
131万円
九州
18
109.6万円
東北
14
96.4万円
北陸・甲信越
11
129.9万円
中国
10
140万円
四国
4
89.6万円

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エブリイワゴンとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フィアット  パンダ
142.6万円208.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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