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エブリイワゴンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックセダン
VS
12万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円229万円
シビックセダンの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 109
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD フルセグナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワスラ ETC キーレス 14アルミ

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ダムドリトルD 軽キャン

    本体価格
    400.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動SD 衝突被害軽減B ETC

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ターボ/パワーウィンドー/両側スライド

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ワンオーナーセーフティサポート両側PスラD

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート/ナビ/ETC

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ ワンオーナー・社外ナビ・ETC・ハイルーフ

    本体価格
    52万円

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    166.1万円

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    173万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前ドラレコ Mナビ Rカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    206万円

関東
547
108.3万円
関西
396
127.7万円
東海
223
106.3万円
北海道
90
120.4万円
九州
242
116万円
東北
136
136.5万円
北陸・甲信越
106
125.8万円
中国
102
124.2万円
四国
77
109.4万円
地域別台数
関東
39
162.9万円
関西
20
110.8万円
東海
10
154.9万円
北海道
3
163.6万円
九州
9
180.2万円
東北
8
199.9万円
北陸・甲信越
12
154.8万円
中国
6
141.4万円
四国
2
184.8万円

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックセダン
142.6万円208.3万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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