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エブリイワゴンとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフティサポート シートヒーター 電格ミラー 両側電動スライドドア パーキングセンサ― フロントフォグランプ オートライト オートエアコン パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 昇降シート車 福祉車両 ウェルキャブ キーレス 新規車検2年コミ

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    196.2万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側パワスラ ディスチャージランプ

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 禁煙車 車検整備付 両電スラ リモコンキー オーディオ 純正14インチAW セキュリティアラーム オートエアコン リアヒーター プライバシーガラス フォグ オートステップ 電格ミラー レベライザー WSRSエアバッグ ABS

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 1年保証 走行無制限 メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー前後 左側パワースライドドア キーレス ターボ アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート衝突被害軽減ブレーキ 4WD ターボ ハイルーフ 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 スマートキー 両側スライドドア 運転席シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S サンルーフ 5速 HDDナビ 社外マフラー 社外18インチホイル バックカメラ ETC 禁煙車 HID

    本体価格
    140万円

関東
615
123.1万円
関西
451
123万円
東海
229
124.2万円
北海道
98
125.6万円
九州
274
124.5万円
東北
128
144.6万円
北陸・甲信越
109
128.6万円
中国
131
135.1万円
四国
71
128.3万円
地域別台数
関東
13
70.9万円
関西
3
65.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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エブリイワゴンとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
142.6万円208.3万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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