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エブリイワゴンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 198
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 標準ルーフ 純正フルエアロ フォグランプ 13インチ ICターボ WエアB ABS キーレス CDコンポ 両側スライドドア 左パワースライドドア タイミングチェーン 走行85000キロ 取説 後期型

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ /両側パワースライドドア/デュアルカメラブレーキ/車線逸脱警報/スマートキー/革巻ステア/アイドリングS/オートステップ/ミラーウインカー/オートLED/14AW/Rソナー/CVT

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP タイミングチェーン

    本体価格
    7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検整備付 第2無期限保証・09保証 電格ミラー ETC  両側スライドドア アルミホイール ラジオ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ パワースライドドア ワイドナビ 後席モニター フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 前後ドラレコ  HIDオートライト フォグ 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    77.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無しETCパワスラターボキーレス

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID

    本体価格
    157.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428.1万円

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    338.8万円

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    348万円

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    168万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    141万円

関東
613
121.9万円
関西
439
122.6万円
東海
227
126.2万円
北海道
99
122.8万円
九州
276
125.1万円
東北
121
143.5万円
北陸・甲信越
106
127.2万円
中国
127
135.7万円
四国
71
129.5万円
地域別台数
関東
78
294.3万円
関西
28
334.3万円
東海
42
334.7万円
北海道
7
350.5万円
九州
19
272.8万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
12
239万円
中国
4
213.2万円
四国
4
352.4万円

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エブリイワゴンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
64 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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