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エブリイワゴンとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   モーガン  プラス4
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 690万円990万円
プラス4の相場表を見る
2083 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフティ バックカメラ SDナビ フルセグ CD DVD ブルートゥース 両側電動ドア オートステップ シートカバー スマートキー オートライト HID フォグ Sアラーム 電格ミラー ABS

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 ハイルーフ 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー 電動サイドステップ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正14インチAW

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイワゴン PC 社外オーディオ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 社外フロアマット ETC リモコンキー スペアキー×1

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ バックカメラ 左側電動スライドドア ETC シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD ナビ フルセグTV 片側電動スライドドア 運転席シートヒーター

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 両側電スラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期型 ターボ 4本新品タイヤ カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV Bluetooth ミラー型前後ドラレコ ETC パワースライドドア 純正14インチAW ユーザー買取車 LEDヘッドライト

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    52.5万円

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    990万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    690万円

関東
613
125万円
関西
447
123.8万円
東海
226
121.2万円
北海道
101
128.3万円
九州
273
122.6万円
東北
126
144.7万円
北陸・甲信越
102
130.5万円
中国
128
136.6万円
四国
67
126.5万円
地域別台数
関東
2
690万円
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとプラス4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   モーガン  プラス4
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
658 排気量(cc) 1999
64 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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