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エブリイワゴンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   光岡自動車  ガリュー
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 14
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ユーザー下取車 ワンオーナー 禁煙車 点検記録簿あり  片側電動スライドドア 電動格納ミラー ETC HIDオートライト 純正ホイール フルフラット スマートキー スペアキー

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップ 未使用車

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    167万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ 電動スライドドア CDオーディオ キーレス 純正エアロ 電格ミラー HIDヘッドランプ フォグ Pガラス Sアラーム Rスポイラー 純正アルミホイール アクセサリーソケット

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /1オーナー/禁煙/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/TVジャンパー/ナビ連動ドラレコ/純正ETC/リモート格納ドアミラー/HIDヘッドライト/スマートキー/両側電動スライドドア

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビDVD再生BT両側自動ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビTVバックカメ両側スライド 片側PSドア

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 福祉車両スロープタイプ電動ウインチ電動固定装置乗員用手すり付き補助シート8ナンバー両側スライドドアドライブレコーダー

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC 衝突軽減カメラ 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ 電格ミラー フルオートエアコン LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    104.6万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    253.9万円

関東
765
125.5万円
関西
508
124.6万円
東海
304
125.2万円
北海道
122
121.8万円
九州
289
125.6万円
東北
125
138万円
北陸・甲信越
127
139.2万円
中国
137
124.7万円
四国
93
128.9万円
地域別台数
関東
6
153.2万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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エブリイワゴンとガリューのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   光岡自動車  ガリュー
142.6万円208.3万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
64 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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