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エブリイワゴンとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マイバッハ  マイバッハ
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1年保証付 車検令和9年5月まで ワンオーナー 社外メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth ETC 両側パワースライドドア ターボ HIDヘッドライト キーレスエントリー 純正アルミホイール オートステップ

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ポータブルナビ 運転席シートヒーター Wエアバッグ ABS 左パワースライドドア CD ETC キーレス オートエアコン 純正13アルミ

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル デュアルカメラブレーキS/シュタイナー15inAW/モンスターSマフラー/車高調/純ナビ/ドラレコ/両側電動/禁煙

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 外ナビ フルセグTV オートステップ レーダーブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ スマートキー プッシュスタート 車検R10/1 禁煙車 自社買取車

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ!

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 アイドリングストップ デュアルブレーキサポート 両側パワースライドドア シートヒーター コネクテッドローン

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー 禁煙車 社外ステアリング 両側電動スライドドア オートステップ HIDヘッドライト オートライト フォグライト スマートキー×2

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 ハイルーフ 電動ステップ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト付き オートライト デュアルレーダーブレーキサポート プッシュスタートスマートキー フルオートエアコン

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    93.2万円

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

関東
613
125万円
関西
447
123.8万円
東海
226
121.2万円
北海道
101
128.3万円
九州
273
122.6万円
東北
126
144.7万円
北陸・甲信越
102
130.5万円
中国
128
136.6万円
四国
67
126.5万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとマイバッハのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マイバッハ  マイバッハ
142.6万円208.3万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
658 排気量(cc) 5513~5980
64 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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