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エブリイワゴンとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  クラウンエステート
VS
10.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円243万円
クラウンエステートの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 50
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1オーナー禁煙車記録簿ナビTVBKカメラ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ 3型 スズキ認定中古車

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 5F ドラレコ

    本体価格
    70.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正MナビFセグ DCBS 両側Aスライドドア

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD CVT アイドルS 両側電動D

    本体価格
    191.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ TV 片側電スラ ドアバイザーFフォグ

    本体価格
    37.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ターボ キーレス

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    139万円

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    60万円

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    127.4万円

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    45万円

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    137.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート アスリート 霊柩車 

    本体価格
    78万円

関東
552
109.7万円
関西
396
124.2万円
東海
225
111.4万円
北海道
118
117.7万円
九州
217
120.5万円
東北
113
132万円
北陸・甲信越
89
131.8万円
中国
92
125.3万円
四国
74
125.9万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
3
59.3万円
東海
10
129.8万円
北海道
3
58.7万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
5
97.4万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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エブリイワゴンとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  クラウンエステート
142.6万円208.3万円 新車時価格 372.8万円441万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
658 排気量(cc) 1988~2997
64 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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