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エブリイワゴンとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ラッシュ
VS
10万円410万円
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中古車相場 40万円132万円
ラッシュの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 38
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    108.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン TVナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ テレビナビ バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 福祉車両

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル Dオーディオ HR

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ AW 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD スズキセ-フティS 両Pスラ 届出済未使用車

    本体価格
    202万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライド

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 社外14inアルミ HDDナビ ETC キーレス

    本体価格
    41.8万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー純正HDDナビドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 女性ワンオーナー車

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    85.8万円

関東
539
106.3万円
関西
368
125.9万円
東海
194
113.2万円
北海道
128
122.3万円
九州
220
121.7万円
東北
111
132.7万円
北陸・甲信越
99
129.2万円
中国
96
125.4万円
四国
69
123.3万円
地域別台数
関東
8
78.5万円
関西
7
91.7万円
東海
5
85.2万円
北海道
4
80.6万円
九州
3
78.3万円
東北
5
93万円
北陸・甲信越
2
129.9万円
中国
2
89.4万円
四国
2
95.1万円

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エブリイワゴンとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ラッシュ
142.6万円208.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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