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エブリイワゴンとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
2321 中古車掲載台数 89
  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 

    本体価格
    76万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレイオーディオ装着車 登録済未使用車 Bカメラ Bluetooth 両側電動スライドドア シートヒーター アルミホイール オートステップ キーレス アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ハイルーフ スペアキー パーキングセンサー ルーフコンソール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 禁煙車 フォクランプ オートエアコン スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    180.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ マルチリフレクターハロゲンフォグランプ 後席両側パワースライドドア 電動オートステップ ルーフエンドスポイラー LEDサイドターンランプ付ドアミラー

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ターボ ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ パワステ エアコン キーレス ETC

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 スポーツ 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ターボ オートステップ ドライブレコーダー ETC 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側電動パワースライド 修復歴無し 走行78000キロ タイミングベルトチェーン HID

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 2型 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 4WD 5速MT 禁煙車

    本体価格
    58.7万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    応談

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    167万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター (ベース) 

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 

    本体価格
    応談

関東
724
127万円
関西
462
124.8万円
東海
299
123.7万円
北海道
112
118.9万円
九州
267
124.2万円
東北
126
132.3万円
北陸・甲信越
111
138.8万円
中国
130
127.9万円
四国
90
123.9万円
地域別台数
関東
34
336万円
関西
14
503.7万円
東海
17
342.8万円
北海道
7
360.3万円
九州
10
373.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
300.1万円
中国
1
167万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ハイエースコミューター
142.6万円208.3万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
64 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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