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エブリイワゴンとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとヴァナゴンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
14万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円321万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1995 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    178.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ パワースライドドア キーレス

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車・Pスラ・Pアシ・USB・PCS

    本体価格
    148.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4速AT車 電格付ドアミラー リアヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 前後ドラレコ スライドドア オーディオ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 社外ナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD スマートキー・Pスタート オートA/C

    本体価格
    131万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 1オーナー 禁煙車 ETC ベッドキット

    本体価格
    299.9万円

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    230万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 同色全面塗装&新品BFグッドリッチ

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    243万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ATオーバーホール済

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン T4 HOLDSWORTHキャンピング ソファベッドバンクベッドコンロシンク6人

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン ベースグレード 

    本体価格
    268万円

関東
571
112.3万円
関西
424
126.3万円
東海
245
107万円
北海道
97
129.7万円
九州
245
118.1万円
東北
117
135.6万円
北陸・甲信越
106
126.8万円
中国
111
125.5万円
四国
79
111.7万円
地域別台数
関東
5
226.5万円
関西
6
213万円
東海
1
299.9万円
北海道
0
---
九州
6
201.7万円
東北
3
180.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
1
---

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エブリイワゴンとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
658 排気量(cc) 2460
64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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