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フレアクロスオーバーとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとアルトワークスの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  アルトワークス
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 7.8万円235万円
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731 中古車掲載台数 118
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ 地デジナビPモニター LEDヘッド

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 後期型フルセグナビBカメラデュアルカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルブレーキサポート

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 自社 ローン レーダーブレーキ HID ETC

    本体価格
    41万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 冬タイヤ積込 衝突軽減 フルセグ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全国対応1年保証 ナビTV  Rカメラ LED ETC

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ETC BT接続 レーンキープアシスト DVD

    本体価格
    109.9万円

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    応談

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    本体価格
    7.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s MT アルミホイール エアコン パワステ

    本体価格
    46.5万円

関東
133
103.5万円
関西
95
108万円
東海
81
103.1万円
北海道
48
120万円
九州
108
106.8万円
東北
73
123.1万円
北陸・甲信越
90
126万円
中国
81
107.5万円
四国
22
95.1万円
地域別台数
関東
33
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
22
63.5万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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フレアクロスオーバーとアルトワークスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  アルトワークス
136.5万円203.4万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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