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アルトワークスと356を比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスと356の中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ポルシェ  356
VS
20万円235万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
94 中古車掲載台数 22
  • スズキ アルトワークス 660 ie 4WD 5速マニュアル ターボ 社外AW 社外マフラー

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/R 4WD 4WD 5MT F6Aツインカムターボ 同色全塗装済み 社外インタークーラー エアクリ マフラー ステアリング アルミホイール シフトノブ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス 4WD ワンオーナー・K6Aオーバーホール済み・K6A改・4WD・MT・ウーファー・ブースト計・タワーバー・HKSエアクリ・3層アルミラジエーター・クラッチ新品済み

    本体価格
    67万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 後期最終型 K6AターボEg 4駆ターボ+5速MT エアクリ マフラー momoステアリング SUZUKIスポーツサスペンション 保証書 取扱説明書あり ロアアーム タイロッド スタビブッシュ交換済 キャリパーOH済

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス i(アイ) ワークスi(アイ)・禁煙車・純正NAエンジン・12バルブ・生産台数一桁・純正キャブレター仕様・平成30年2月99000km時タイミングベルトウォーターポンプ交換・キャブレターOH済・エアコン・パワステ

    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み 3.1型K6Aエンジン搭載 ツインカムターボ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD デフ ECU書換 前置きIC 前後キャリパーOH済

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド ユーザー買取車 全塗装済み車 ターボ オートマ CD USB AUX RSRマフラー トランクスポイラー

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 車検整備付き 1年保証 5MT スマートキー

    本体価格
    72.8万円

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    418万円

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    2350万円

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    応談

  • ポルシェ 356 A コンバーチブルD

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 356 B 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356A 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500 Super Cabriolet ピーターセン自動車博物館 ブラックホーク自動車博物館 ミュージアム展示期間あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 B カブリオレ 1963年モデル 356B T6

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500コンチネンタル 

    本体価格
    3700万円

  • ポルシェ 356 A 1600 マッチング/サティフィケート付き 

    本体価格
    3400万円

関東
22
77.7万円
関西
20
94.2万円
東海
8
86万円
北海道
1
45万円
九州
14
71.8万円
東北
7
59.9万円
北陸・甲信越
9
103.5万円
中国
8
59.5万円
四国
5
107.8万円
地域別台数
関東
10
2573.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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356の中古車を探す

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アルトワークスと356のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ポルシェ  356
94.4万円121.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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