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MRワゴンとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとアルトワークスの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スズキ  アルトワークス
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
846 中古車掲載台数 119
  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 43500KM 特別仕様車 HIDライト

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G IPHON接続 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    12.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 X タッチパネルオーディオ バックモニター

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • スズキ MRワゴン 660 L バックカメラ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 専用内装 社外ナビ TV HID i-stop 純正14AW

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS HID Sキー Pスタート Bカメラ アイスト

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー

    本体価格
    32.8万円

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s リミテッド オートマ CD ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルトワークス 5速MT純正RECAROシート純正15インチAWスト 

    本体価格
    178万円

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    87万円

  • スズキ アルトワークス スズキスポーツLtd 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス その他 

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 13AW ローダウン 社外マフラー/スピーカー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速 社外アルミ 社外マフラー 4WD

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 車検整備付 ターボ車 社外アルミ CDデッキ

    本体価格
    21.9万円

関東
162
30.9万円
関西
89
30.9万円
東海
100
31.4万円
北海道
49
42.4万円
九州
163
32.6万円
東北
86
40万円
北陸・甲信越
77
37.9万円
中国
66
32.3万円
四国
54
30.7万円
地域別台数
関東
33
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
23
67.4万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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MRワゴンとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スズキ  アルトワークス
112.1万円165.1万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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