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ジムニーとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとアルトワークスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  アルトワークス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
5386 中古車掲載台数 115
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 6型 修復歴無 5MT CD 前後ドラレコ

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 本州仕入車 ナビ 純正アルミ

    本体価格
    56万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    227.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD EN-リフトアップカスタム/ノックスドール

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 禁煙車 ターボ 4WD オートライト キーレス

    本体価格
    187万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 届出済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    219.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 全塗装済 3インチリフトアップ

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 4WDターボETCナビドラレコシートヒーター

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 4WD 5MT フォグ アルミ

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z レカロシート スポーツマフラー エアーク

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス ターボベースグレード ナビ レカロシート 純正アルミ HIDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ アルトワークス RSZ 後期 2年車検込み 

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレ-ド 純正5速 ブルーイッシュブラックパール3

    本体価格
    175万円

  • スズキ アルトワークス スズキスポーツLtd 

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外マフラー 社外アルミ レカロシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 全塗装後引き渡し

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ATS1.5ウエイLSD デフィ計x4ターボタイマー

    本体価格
    65万円

関東
1211
148.3万円
関西
644
176.9万円
東海
741
163.3万円
北海道
676
133.8万円
九州
719
151.4万円
東北
471
144.1万円
北陸・甲信越
393
160.1万円
中国
304
181.2万円
四国
227
152.7万円
地域別台数
関東
29
69.9万円
関西
18
78.3万円
東海
9
54万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
11
54.9万円
四国
11
96.8万円

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ジムニーとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  アルトワークス
145.8万円200.2万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5386台、アルトワークスの中古車は115台掲載しています。
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