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A1スポーツバックとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとアルトワークスの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スズキ  アルトワークス
VS
29.9万円428万円
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中古車相場 20万円235万円
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244 中古車掲載台数 84
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMIナビ コンビニ&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカーアップ車両 コントラストルーフ MMIナビゲーション スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正OP18インチAW 新品タイヤ ナビ TV Bluetooth ドラレコ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    119万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス認定中古車

    本体価格
    262万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古・ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ シートヒーター・Apple Car Play・Audiプレセンス・サイドアシスト・LEDヘッドライト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 25 TFSI Sライン/MMIナビ/ACC/レーンアシスト/サイドアシスト/LEDヘッドライト/シートヒーター/バーチャルコックピット/コンビニエンス&アシスタンス/スマートフォンインターフェース認定中古車

    本体価格
    285万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 弊社デモカー/認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーション スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング ACC

    本体価格
    298万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    299万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ・ブルートゥースオーディオ・バックカメラ・バーチャルコックピット・クルコン・シートヒーター・ETC・純正16インチアルミ・コーナーセンサー・ETC・スマートキー・LEDヘッドライト・ドラレコ

    本体価格
    199.3万円

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    39.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    応談

関東
83
224.4万円
関西
67
237.3万円
東海
31
229.6万円
北海道
2
89.5万円
九州
16
181.6万円
東北
10
241.7万円
北陸・甲信越
18
220.9万円
中国
10
217.3万円
四国
7
206.9万円
地域別台数
関東
19
78.3万円
関西
16
107.4万円
東海
7
66.5万円
北海道
2
51万円
九州
17
77.2万円
東北
6
64.5万円
北陸・甲信越
8
75.7万円
中国
6
67.8万円
四国
3
93.6万円

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A1スポーツバックとアルトワークスのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スズキ  アルトワークス
294万円483万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
999~1497 排気量(cc) 657~658
95~150 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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