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ゴルフヴァリアントとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとアルトワークスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スズキ  アルトワークス
VS
13.2万円698万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
500 中古車掲載台数 94
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 地ナビBTETCBカメAストップ16AW

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン LED ACC レーンキープ  禁煙 Appコネクト

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ DYNAUDIOサウンド/ディーゼルターボ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD デジタルコックピット IQ.LIGHT NAVI RVC

    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ディーラー下取 1オーナー 禁煙車 AA未出品

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ/フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション ナビ ETC スペアキー

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 特別仕様車 ACC 純正フルセグナビ 軽油

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 走行4.8万km  ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    31.9万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 車高調 社外アルミ 同色全塗装済み

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルトワークス スズキスポーツLtd 

    本体価格
    39万円

関東
201
182万円
関西
80
160.9万円
東海
66
189.1万円
北海道
23
209.7万円
九州
52
172.6万円
東北
27
208.1万円
北陸・甲信越
20
182.9万円
中国
23
218.4万円
四国
8
183.9万円
地域別台数
関東
24
64万円
関西
15
77.3万円
東海
9
92.4万円
北海道
3
55.9万円
九州
15
66.9万円
東北
7
51.8万円
北陸・甲信越
9
55.6万円
中国
10
63.4万円
四国
2
89.4万円

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ゴルフヴァリアントとアルトワークスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スズキ  アルトワークス
305.6万円704.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~320 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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