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コンチネンタルGTとX-90を比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGT   スズキ  X-90
VS
217万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
115 中古車掲載台数 9
  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD マリナーパッケージインテリア/レッドダイヤモンドステッチレザーシート/純正OP21インチAW/ソフトクローズドア/レザールーフライナー/シートヒーター/ナビTV/リアカメラ/ブライトリングウォッチ/レッドキャリパー

    本体価格
    849.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Azure Last Of Line 日本限定10台 Blackline Spec Styling Spec(カーボン) 22AW RHD

    本体価格
    3280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車左HブラウンALLレザーインテリア6リッターW12ツインTBエンジン4WD純正19AW純正ナビキーフリーキーレスGOメモリー機能付パワーシートマッサージ&ヒーター付

    本体価格
    318万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    2120万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD カーボンエアロ NaimAudio ローティングD

    本体価格
    2030万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンブレーキ ダイナミックライド 右ハンドル NaimAudio ローティングディスプレイ

    本体価格
    2230万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD タイヤ交換済 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナーズPG 純正21AW

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 左ハンドル ディーラー車 マリナードライビングスペック 純正22インチ5スポークオープンAW ティファニーブルーキャリパー カーボンフロントリップ カーボントランクスポイラー

    本体価格
    1890万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ウッドインテリア/ベージュ革シート

    本体価格
    228万円

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    本体価格
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  • スズキ X-90 1.6 4WD ユーザー買取/修復歴無し/Tバールーフ/タイベルR3.1交換ステッカー/パートタイム4WD/ラダーフレーム/2名/禁煙車/15インチアルミ/整備記録簿H12-R6年11枚/デジタルインナーミラー型ドラレコ/生産台数1348台/パワステ

    本体価格
    160万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 4WD

    本体価格
    164.7万円

関東
48
1586.5万円
関西
29
1944.5万円
東海
17
1491.4万円
北海道
9
2814.4万円
九州
2
423.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
463.6万円
中国
2
2665万円
四国
3
2193.3万円
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
---
東海
1
160万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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X-90の中古車を探す

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コンチネンタルGTとX-90のカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   スズキ  X-90
3367万円4164.6万円 新車時価格 136万円149.8万円
クーペ ボディタイプ その他
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
3996 排気量(cc) 1590
519~600 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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