| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69万円～184.8万円
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中古車相場 |
33万円～259万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| 731万円～1243万円 | 新車時価格 | 136万円～149.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | その他 |
| 5000×1900×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1695×1550 |
| 1997～4394 | 排気量(cc) | 1590 |
| 245～450 | 最高出力（馬力） | 100 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.4～9.8km/L | 10.15モード燃費 | 13.4km/L |
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BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
解説 |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
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