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エスカレードとX-90を比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとX-90の中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スズキ  X-90
VS
49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
201 中古車掲載台数 8
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2018年モデル 正規ディーラー車 サンルーフ ブラウン本革シート 純正22インチホイール 純正ナビフルセグTV バックカメラ 360°カメラ ACC HUD フリップダウン&ヘッドレストモニター

    本体価格
    640万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 

    本体価格
    253万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    589万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    577万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1228万円

  • キャデラック エスカレード ESV/STRUTグリル/レクサーニ24AW/ 4本出しマフラー/STRUTサイドベント/

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 黒レザー AKG 3D 36スピーカー 純正22AW 後席モニター マッサージ温冷シート 電動ステップ ヘッドフォン2個 ナイトビジョン アンビエントライト 車高調整機能 冷凍機能付きクーラーBOX 前後ドラレコ

    本体価格
    1138万円

  • キャデラック エスカレード MOTO METAL22AW Fドアガルウイング オートステップ

    本体価格
    328.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ワンオーナー/ブラックレザーシート/サンルーフ/AKGスピーカー/リアモニター/電動サイドステップ/クールボックス/エンハンスナイトビジョン/ヘッドアップディスプレイ/LEDアンビエントライト/360度カメラ/ACC/ETC

    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 26incワンオフホイール/ワンオフデュアルマフラー/大型ガラスサンルーフ/ヒッチメンバー

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    164.7万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    160.7万円

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    本体価格
    59万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    278万円

関東
66
673.2万円
関西
34
806.4万円
東海
55
477.4万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

エスカレードの中古車を探す

X-90の中古車を探す

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エスカレードとX-90のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スズキ  X-90
1490万円1995万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
6156 排気量(cc) 1590
416 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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