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850とX-90を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  850   スズキ  X-90
VS
43.9万円280万円
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中古車相場 55万円259万円
X-90の相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
  • ボルボ 850 2.5T ターボ・サンルーフ・17インチAW

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
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  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    280万円

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    本体価格
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ボルボ  850   スズキ  X-90
390万円595万円 新車時価格 136万円149.8万円
セダン ボディタイプ その他
4660×1760×1415 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
2318~2434 排気量(cc) 1590
140~240 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
5.2~9km/L 10.15モード燃費 13.4km/L

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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