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カプチーノとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   ホンダ  トルネオ
VS
45万円555万円
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中古車相場 59.9万円209万円
トルネオの相場表を見る
92 中古車掲載台数 18
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 オートマ ツインカムターボ

    本体価格
    81万円

  • スズキ カプチーノ 660 ・ターボ・5MT・エアロ・マフラー

    本体価格
    145万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド ターボETCドライブレコーダー

    本体価格
    82万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー F6Aターボ 前期型

    本体価格
    276万円

  • スズキ カプチーノ 660 モモステ パワステ オートマ

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 レストア済み

    本体価格
    198万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアルタイミングベルト交換

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    199万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ユーザー買取/ディーラー記録簿/OPマフラー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速マニュアル/ACー/パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS 1800CC VTECエンジン

    本体価格
    63万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 車高調/競技用マフラー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR ディーラー12か月整備点検禁煙車

    本体価格
    189万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS 5速MT

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 5速MT HDDナビ/フルセグ 社外マフラー

    本体価格
    95万円

関東
23
143万円
関西
8
113.5万円
東海
6
148.6万円
北海道
2
152.4万円
九州
22
115.1万円
東北
8
97.7万円
北陸・甲信越
3
83万円
中国
13
165万円
四国
7
123万円
地域別台数
関東
11
107.8万円
関西
1
64.9万円
東海
3
88.9万円
北海道
0
---
九州
2
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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カプチーノとトルネオのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   ホンダ  トルネオ
145.8万円158.6万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
657~658 排気量(cc) 1849~2156
64 最高出力(馬力) 140~220
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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