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カプチーノとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   マツダ  タイタンダッシュ
VS
39.8万円240万円
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中古車相場 21万円375万円
タイタンダッシュの相場表を見る
94 中古車掲載台数 88
  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボ ハードトップ

    本体価格
    182万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期モデル ユーザー様買取車両

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    99万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ハイパフォーマンス仕様 LSD付

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT ハードトップ

    本体価格
    80万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    85万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    118万円

  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マツダ タイタンダッシュ 積載1300kg-4WD平 

    本体価格
    105万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    79万円

関東
31
128.6万円
関西
11
114.1万円
東海
10
109万円
北海道
2
119万円
九州
14
113.6万円
東北
6
74万円
北陸・甲信越
4
88.6万円
中国
11
134.1万円
四国
5
117.7万円
地域別台数
関東
24
147.7万円
関西
34
130.3万円
東海
11
215.4万円
北海道
1
127万円
九州
10
106.5万円
東北
2
117.2万円
北陸・甲信越
2
71万円
中国
2
63.5万円
四国
2
133万円

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スズキ  カプチーノ   マツダ  タイタンダッシュ
145.8万円158.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2000~2500
64 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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